Audi Augsburg, Audi A7 Jahreswagen Angebote mit Lieferservice nach Augsburg

Audi A7 Jahreswagen – eine unserer besten Ideen für Augsburg

Zugegeben: ein Audi A7 Jahreswagen ist nicht jedermanns Sache. Wem der Sinn partout nach einem Neuwagen für Augsburg steht, der lässt sich womöglich nicht für einen jungen Gebrauchten begeistern. Wir versuchen es trotzdem und weisen darauf hin, dass Audi A7 Jahreswagen ganz sicher keine Mängel ab Werk aufweisen und auch keine der gefürchteten (aber selten vorkommenden) „Montagsautos“ sind. Wenn man so will, sind Sie mit einem Audi A7 Jahreswagen in Augsburg in einem Auto unterwegs, das schon bestens eingefahren wurden. Für diesen „Service“ greifen Sie kein bisschen tiefer in die Tasche, sondern sparen vielmehr jede Menge Geld, denn schließlich ist ein Jahreswagen in klassischer Gebrauchtwagen.

 

Argumente für einen Audi A7 Jahreswagen in Augsburg liefern wir Ihnen gerne. Hierzu gehört nicht nur der exzellente Zustand sondern auch die Tatsache, dass wir alle Fahrzeuge vor dem Verkauf nach Augsburg minutiös und nach strengsten Qualitätsvorgaben durchchecken. Unsere Kfz-Mechatronikerinnen und -mechatroniker wissen genau, worauf zu achten ist und sichern den 1a-Zustand zu. Dazu gehört auch, dass wir uns die Verschleißteile ansehen und bei Bedarf erneuern. Das Autohaus Stiglmayr ist seit mehr als einem Jahrhundert in Augsburg und Umgebung bekannt. Wir sind ein Familienbetrieb und entsprechend zuverlässig. Dies gilt auch für unsere Audi A7 Jahreswagen, die wir Ihnen gerne in Kombination mit einer günstigen Finanzierung anbieten.

Autohaus Stiglmayr – nicht weit von Augsburg entfernt

Augsburg ist bereits seit vielen Jahrhunderten eine Großstadt und zählt während des Mittelalters sogar zu den größten Städten der Welt. Der Grund liegt unter anderem im Wirken der Kaufsmannsfamilien Fugger und Welser, die der Stadt am Lech maßgeblich ihren Stempel aufgedrückt haben. Derzeit leben rund 300.000 Menschen in der Stadt im bayerischen Schwaben, die damit die Nummer drei des Bundeslandes ist. Nimmt man die Agglomeration hinzu, so liegt Augsburg inmitten eines Einzugsgebiets mit mehr als einer Million Einwohnerinnen und Einwohnern. Charakteristisch ist das hohe Alter und die Rückdatierung der Stadtgeschichte bis in die Römerzeit. Im Mittelalter sorgten die Fugger schon 1521 für den Bau der mittlerweile ältesten Sozialsiedlung der Welt, die bis heute unter dem Namen „Fuggerei“ bestaunt werden kann. Besondere Bekanntheit erlangte Augsburg während der Mittelalters durch die Reichstage und vor allem durch den Augsburger Religionsfrieden, der 1555 – vereinfacht ausgedrückt – zwischen den Protestanten und Katholiken geschlossen wurde. Das Friedensfest wird bis heute jeweils am 8. August in der Stadt gefeiert und beschert den Bürgerinnen und Bürgern einen weiteren Feiertag. Sehenswert an Augsburg sind neben der Fuggerei auch der Königsplatz und das Rathaus aber auch der Perlachturm sowie die Räume der Augsburger Puppenkiste mit ihren Marionetten.

Augsburg ist eine beliebte und wirtschaftlich gesunde Stadt. Die Kriminalitätsrate ist traditionell sehr gering und die Unternehmen sind stark aufgestellt. Zu finden sind Firmen aus dem Maschinenbau, der Getriebeherstellung sowie der Luftfahrt. Ebenfalls vertreten ist der Bau von Robotern und die Druckmaschinenproduktion und natürlich kommen auch viele Touristen nach Augsburg. Angebunden ist die Stadt über die Autobahn A8 sowie drei Bundesstraßen und natürlich auch das Netz der Deutschen Bahn.

Für Ihren nächsten Autokauf in Augsburg bieten wir Ihnen einen umfangreichen Service. Aus der Fuggerstadt ist es nicht weit zum Autohaus Stiglmayr. An drei Standorten empfangen wir Sie mit erstklassigem Service und dem vertrauensvollen Umgang, den nur ein alteingesessenes Familienunternehmen bieten kann. Das Autohaus Stiglmayr existiert seit mehr als 115 Jahren und ist seit mehr als einem Jahrhundert in der Region rund um Pfaffenhofen und damit unweit von Augsburg, verwurzelt. Gerne liefern wir Ihnen Ihr Fahrzeug auch direkt vor Ihre Haustür.

Auf 6 folgt 7 – das ist auch bei Audi der Fall. Entsprechend befindet sich der Audi A7 bereits mit allen vier Rädern in der Oberklasse und damit an der Spitze der Fahrzeugpalette, wenn vom A8 abgesehen wird. Ein Bindeglied? Das ließe sich so nennen, wobei der Audi A7 keine klassische Limousine darstellt, sondern mit Fließheck daherkommt. Unweigerlich fühlt man sich angesichts der sportlichen Linienführung an ein Coupé erinnert und auch eine Bezeichnung als Gran Turismo würde ins Schwarze treffen. Fakt ist, dass der A7 in puncto Eleganz kaum zu übertreffen ist, was auch für die Ausführung als Sportback gilt. Auf dem Markt ist der Schönling seit 2010, die aktuelle Generation wird seit 2018 angeboten.

Aus dem Datenblatt des Audi A7

4,97 Meter misst der Audi A7 und bietet damit jede Menge Platz. Unterstrichen wird dies auch durch Breite und Höhe, die mit 1,91 Meter und 1,42 Meter auf dem Datenblatt stehen. Abzulesen ist hieran, dass die Silhouette bewusst sportlich gehalten wird, wenngleich auch der Laderaum voll und ganz ausreicht. Bis zu 535 Liter passen allein in den Kofferraum, 1.390 Liter schlagen als Maximum zu Buche, sofern die asymmetrisch geteilten hinteren Sitze komplett umgelegt werden. Wer einen Lademeister sucht, ist mit dem A6 besser beraten, der A7 steht hingegen für Eleganz und Sportlichkeit. Hinzu kommt, dass der Audi A7 dank Allradlenkung einen Wendekreis von gerade einmal 11,10 Meter aufweist, was wahrlich einen geringen Wert darstellt.

Sportlich fällt auch die Motorisierung des Audi A7 aus, die durchweg auf MHEV- und damit Mildhybrid-Technik setzt oder sogar als Plug-In-Hybrid ausgeführt wird. Allen Motorisierungen ist der Allradantrieb gemeinsam und nur die kleinsten Versionen sind auch mit Frontantrieb unterwegs. „Klein“ bedeutet in diesem Fall immer noch 265 PS gegenüber 299 oder 367 PS des Plug-In-Hybrid und 340 bis 600 PS bei den Benzinern. 3,6 Sekunden auf 100 km/h sind mit dem RS7 möglich, der die stärkste Variante darstellt. Als Diesel leistet der Audi A7 zwischen 204 und 344 PS.

Ausstattung des Audi A7

Ein klein wenig wird der Audi A7 als Nachfolger des legendären Audi quattro aus den frühen 1980er Jahren gehandelt. Dafür spricht auf jeden Fall das bahnbrechende Design, das eine echte Ikone auf die Straße bringt. Wenig verwunderlich sind somit Auszeichnungen wie die als „World Luxury Car 2019“ oder auch der Gewinn der „Design Trophy 2018“. Für die Beleuchtung wird natürlich auf LED-Technik gesetzt, die Blinker arbeiten dynamisch und das optische Versprechen von Sportlichkeit wird unter anderem durch ein Sportfahrwerk eingelöst. An Extras sind unter anderem ein Parkassistent, der sich von außen und mit dem Smartphone steuern lässt und natürlich darf auch das große Panorama-Glasdach nicht fehlen.

Besonderheiten des Audi A7

Der Innenraum des Audi A7 ist durch und durch hochwertig. Das zeigt sich an den beheizten und klimatisierten Massagesitzen aus Leder aber auch am Vorhandensein von Amazon Alexa und Amazon Music. Sprachbedienung ist somit problemlos möglich und natürlich mangelt es auch nicht an Assistenten. Für ein Maximum an Sicherheit sorgen beispielsweise ein Spurhalter- und Spurwechsler, Warnsystem vor Querverkehr, Kollisionen oder auch Fahrzeugen im Toten Winkel sowie ein adaptiver Geschwindigkeitsassistent. Um nur einige der insgesamt 39 Fahrassistenten zu nennen.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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