Audi für Ingolstadt Top-Angebote

Ihren Audi für Ingolstadt erhalten Sie im Autohaus Stiglmayr

Herzlich willkommen bei Autohaus Stiglmayr – Ihre erste Anlaufstelle für exzellente Audi-Fahrzeuge für Ingolstadt und Umgebung! Unser renommiertes Autohaus ist stolz darauf, Ihnen eine herausragende Auswahl an Audi-Modellen zu präsentieren, die höchste Standards in Sachen Qualität und Leistung erfüllen. Wir sind seit Jahren Ihr vertrauenswürdiger Partner, wenn es um erstklassige Automobile geht. Erfahren Sie  mehr über unsere beeindruckende Audi-Flotte und warum Autohaus Stiglmayr die bevorzugte Adresse für Audi-Liebhaber ist.

 

Entdecken Sie die Faszination von Audi für Ingolstadt, und vertrauen Sie auf Autohaus Stiglmayr als Ihren zuverlässigen Partner für herausragende Fahrzeuge und exzellenten Kundenservice. Unser engagiertes Team steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten und Sie bei der Suche nach dem perfekten Audi-Modell zu unterstützen. Besuchen Sie unser Autohaus Stiglmayr noch heute und erleben Sie die einzigartige Kombination aus Leidenschaft, Qualität und Kompetenz, die uns zu Ihrer Top-Adresse für Audi-Fahrzeuge macht. Wir freuen uns darauf, Sie persönlich kennenzulernen und Ihre Audi-Träume wahr werden zu lassen!

Willkommen in Ingolstadt, der Heimatstadt von Audi und einem Ort, der Automobilgeschichte atmet. Hier, inmitten dieser dynamischen bayerischen Stadt, präsentiert sich Audi als nicht nur eine Automarke, sondern ein Statement für Stil, Innovation und fortschrittliche Mobilität. Entdecken Sie die zahlreichen Vorteile, die ein Audi-Fahrzeug in Ingolstadt bietet.

1. Historische Wurzeln und Innovationsgeist: Ingolstadt ist nicht nur eine Stadt mit reicher Geschichte, sondern auch ein Zentrum für Innovation. Audi trägt stolz seine historischen Wurzeln, während es gleichzeitig an vorderster Front innovativer Technologien steht. Mit einem Audi-Fahrzeug für Ingolstadt erleben Sie die perfekte Symbiose von Tradition und Zukunft.

2. Stilvolles Design für Ingolstadts Straßen: Die charmanten Straßen von Ingolstadt verdienen ein Fahrzeug, das sich nahtlos in die Szenerie einfügt. Audi-Modelle, mit ihrem zeitlosen und eleganten Design, sind nicht nur ein Blickfang, sondern verkörpern auch einen unverkennbaren Stil. Egal ob im Stadtzentrum oder auf den Landstraßen rund um Ingolstadt – mit einem Audi-Fahrzeug setzen Sie immer ein Statement.

3. Effiziente Mobilität für den Stadtverkehr: Ingolstadts lebendiger Stadtverkehr erfordert effiziente und leistungsstarke Fahrzeuge. Audi bietet eine breite Palette von Modellen, die nicht nur durch ihre hohe Leistung beeindrucken, sondern auch durch ihre Effizienz. Navigieren Sie mühelos durch Ingolstadts Straßen und erleben Sie eine Fahrleistung, die Maßstäbe setzt.

4. Innovationsgetriebene Technologie für Ingolstadts Zukunft: Ingolstadt ist eine Stadt, die sich auf die Zukunft ausrichtet. Audi steht dieser Vision in nichts nach. Mit innovativen Technologien, wie fortschrittlichen Assistenzsystemen und modernster Connectivity, sind Audi-Fahrzeuge perfekt auf die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet. Gestalten Sie Ihre Fahrt in Ingolstadt mit wegweisenden Technologien.

5. Kundennähe im Autohaus Stiglmayr: Für Audi-Fahrzeuge für Ingolstadt steht das Autohaus Stiglmayr als vertrauenswürdiger Partner zur Verfügung. Unser engagiertes Team bietet nicht nur erstklassigen Kundenservice, sondern auch fundiertes Fachwissen rund um Audi-Fahrzeuge. Wir verstehen die Ansprüche der Ingolstädter Fahrer und sind hier, um sicherzustellen, dass Ihr Audi-Fahrzeug stets in optimaler Verfassung ist.

In Ingolstadt wird Ihr Audi-Fahrzeug nicht nur zum Transportmittel, sondern zu einem integralen Bestandteil Ihres Lebensstils. Erleben Sie die Vorteile eines Audi-Fahrzeugs für Ingolstadt und lassen Sie sich von Stil, Leistung und Innovation begeistern – denn Ihr Fahrzeug sollte genauso einzigartig sein wie diese pulsierende Stadt selbst.

 

Seit mehr als 100 Jahren existiert Audi bereits als Automarke und steht seither für herausragende Technik und enorme Effizienz. Zum Ausdruck kommt dies insbesondere durch den Werbeslogan „Vorsprung durch Technik“, der sich längst zu einem regelrechten „geflügelten Wort“ entwickelt hat und die Firmenphilosophie perfekt zum Ausdruck bringt. Dabei zeigt sich die Brillianz der Fahrzeuge sowohl im Motorsport als auch auf der Straße und spiegelt sich zudem in diversen Segmenten – vom Kleinwagen bis hin zur Oberklasse und natürlich auch unter Einschluss von SUV und Sportwagen – wider. Historisch steht hinter Audi das Lebenswerk des August Horch, dessen Name indirekt im Firmennamen verwendet wird. Ein Jahrhundert später sind es die Buchstaben, die Audi prägen, wobei mit einem „A“ die Limousinen und Coupés gekennzeichnet sind, während SUV stets ein „Q“ erhalten und die Sportversionen mit „RS“ oder „S“ daherkommen.

Die Entwicklung des Autobauers Audi

Am Anfang stand Horch, wobei der Familienname des Firmengründer in gewisser Weise mit Audi identisch ist. Schon 1900 hatte August Horch – seinerzeit im Kölner Stadtteil Ehrenfeld – ein Unternehmen gegründet und war mit diesem alsbald ins sächsische Zwickau umgezogen. Auseinandersetzungen in der damaligen Firmenspitze führten zum Verlust des Namens und so fungierte die lateinische Übersetzung als „Audi“ ab 1909 als Firmenname und Markenzeichen.

In der ersten Zeit erlebte Audi einen rapiden Aufschwung, der durch die Vereinnahmung durch die Sächsische Staatsbank einen regelrechten „Boost“ erhielt. Wenn man so will, war Audi das erste staatliche Autounternehmen, was dank der Zusammenlegung von DKW, Audi, Horch sowie der Autosparte der Wandererwerke bewerkstelligt wurde. Es entstand die Auto Union mit Sitz in Chemnitz und den bis heute verwendeten vier Ringen als Logo.

Das Ende des Zweiten Weltkriegs unterbrach den Aufstieg und sorgte dafür, dass die Werke in Zwickau verstaatlicht wurden. Bei Auto Union rollte fortan der Trabant alias „Trabbi“ vom Band und lediglich die Produktionsstätte in Ingolstadt führte die Tradition als Audi weiter. So fungierte die oberbayerische Stadt fortan als Hauptsitz und nach und nach fasste auch die reduzierte Version von Audi im Nachkriegsdeutschland Fuß. 1960 griff Volkswagen zu und verleibte sich Auto Union ein. Nach der Fusion mit NSU wurde die Marke Audi ab Ende der 1960er Jahre im großen Stil wiederbelebt. Vor allem der Audi 100 als Fahrzeug der Oberen Mittelklasse erwies sich als Glücksgriff und auch das Mittelklasse-Modell Audi 80 war ein Hit und wird als Audi A4 bis heute gebaut. Der Audi 50 wiederum, lebt bis heute im VW Polo weiter. Audi selbst wurde 1985 zur Audi AG und kaufte in den folgenden Jahrzehnten unter anderem so renommierte Marken wie Lamborghini oder auch den Motorradbauer Ducati.

Audi im Motorsport

Die Geschichte von Audi im Motorsport füllt ganze Bücher und liest sich wahrlich beeindruckend. Neben den Silberpfeilen von Mercedes-Benz wurden in den 1930er Jahren auch ebenfalls silbern lackierte Fahrzeuge der Auto Union in Rennen geschickt und erwiesen sich als siegreich. Die Grand Prix Wagen Typ A, B, C, D triumphierten sowohl bei frühen Rennveranstaltungen als auch bei der einen oder anderen Rekordfahrt. Wiederaufgenommen wurde dieser Faden in den 1980er Jahren die vor allem zu Beginn der Dekade zu einer einzigen Machtdemonstration des Audi quattro im Rallyebereich geriet. Das Modell war so überlegen, dass bald das Reglement verändert werden musste. Nicht zu vergessen sind Erfolge bei den Tourenwagen und seit einigen Jahren auch im Bereich der Elektrofahrzeuge.

Innovationen bei Audi

Kaum ein anderer Hersteller hat so viele gute Ideen in die Autowelt eingebracht wie Audi. In Verbindung gebracht werden die Ingolstädter vor allem mit dem Allradantrieb, der hier maßgeblich weiterentwickelt wurde. Bis heute tragen viele Modelle ein „quattro“ im Namen und schon in den 1980er Jahren wurde die Technik auch in einer Limousine bzw. einem Sportcoupé in Serie gezeigt. Des Weiteren gilt Audi als Befürworter von Leichtbauweise mit Aluminium und setzte früh auf Fünfzylinder-Motoren. Wirft man einen weiteren Blick in die Historie, so taucht dort auch der erste direkteingespritzte Turbodiesel auf und sogar der Katalysator ist zum Teil eine Audi-Entwicklung.

Audi heute

Wer sich heute für einen Audi entscheidet, erfreut sich an einer herausragenden Bandbreite. Wohlgemerkt: allen Modellen gemeinsam ist der Premiumanspruch, der mit dem A1 bereits in der Kleinwagenklasse Einzug hält. Darüber rangieren weitere Limousinen und Coupés mit aufsteigender Nummer bis hin zum Oberklassemodell A8. Hervorzuheben sind die Topseller A4 in der Mittelklasse sowie der A6 in der oberen Mittelklasse und wer die Fahrzeuge sportlich mag, steigt in den RS4, S5 etc. wobei die Buchstaben die verstärkten Motoren kennzeichnen. Richtig sportlich wird es dann mit dem Audi TT oder dem Supersportler Audi R8.

Auch kennzeichnend für die Marke sind die SUV, die vom Q2 bis zum Q8 alle Größen abdecken und oftmals auch als Crossover mit Anleihen an ein Coupé vorfahren. Zuletzt punktet Audi vor allem in diesem Bereich mit seinen Elektroantrieben, namentlich im Audi e-tron, der als echter Vorreiter gilt.

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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

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Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.