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Das ABS (Antiblockiersystem)
Das ABS (Antiblockiersystem) ist ein Sicherheitssystem im Fahrzeug, das verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren. Es sorgt dafür, dass das Auto auch bei einer Vollbremsung möglichst lenk- und spurtreu bleibt.

Wie funktioniert ABS?
Beim Bremsen überwachen Sensoren an jedem Rad ständig die Drehzahl. Droht ein Rad zu blockieren, greift das ABS ein:

  • der Bremsdruck an diesem Rad wird kurz reduziert
  • das Rad beginnt sich wieder zu drehen
  • anschließend wird der Bremsdruck erneut aufgebaut
Dieser Vorgang passiert mehrmals pro Sekunde. Für den Fahrer macht sich das oft durch ein Pulsieren im Bremspedal und ein leichtes Rattern bemerkbar – das ist völlig normal und ein Zeichen dafür, dass das ABS arbeitet.

Vorteile des ABS
Ein funktionierendes ABS bietet mehrere Sicherheitsvorteile:

  • Bessere Lenkkontrolle: Das Fahrzeug bleibt auch bei einer Notbremsung lenkbar.
  • Stabileres Fahrverhalten: Das Auto bricht weniger leicht aus.
  • Kürzerer oder stabilerer Bremsweg: Besonders auf nasser oder glatter Fahrbahn kann der Bremsweg besser kontrollierbar sein.
Wichtig: Der Bremsweg ist nicht in jeder Situation automatisch kürzer, aber die Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs wird deutlich verbessert – und damit die Chance, einem Hindernis auszuweichen.

Was sollte der Fahrer beachten?
  • Bei einer Vollbremsung mit ABS das Bremspedal kräftig und konstant durchdrücken – nicht „pumpen“.
  • Das typische Rattern im Pedal ist normal und kein Defekt.
  • Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte dauerhaft, sollte das System in der Werkstatt überprüft werden. In vielen Fällen funktioniert die normale Bremsanlage weiter, aber die ABS-Funktion ist eingeschränkt oder deaktiviert.
 
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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

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Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.