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eCall

eCall ist das automatische Notrufsystem im Fahrzeug. Es setzt bei einem schweren Unfall selbstständig einen Notruf an die 112 ab – auch wenn die Insassen nicht mehr reagieren können.

Zusätzlich kann der Notruf meist auch manuell per SOS-Taste ausgelöst werden. Übermittelt werden dabei nur die wichtigsten Daten, zum Beispiel Fahrzeugstandort, Fahrtrichtung, Zeitpunkt und die Information, dass ein Unfall erkannt wurde. Dadurch können Rettungskräfte schneller lokalisiert und alarmiert werden, selbst wenn niemand mehr aktiv Hilfe rufen kann.

Wichtig: Eine Störung im eCall-System kann zu einer Warnmeldung im Kombiinstrument führen und sollte in der Werkstatt sauber geprüft werden, weil Steuergerät, Antenne, Backup-Batterie oder die Kommunikationsverbindung beteiligt sein können.

eCall steht für Emergency Call und ist ein europaweit eingeführtes automatisches Notrufsystem. Bei einem schweren Unfall erkennt das Fahrzeug über Crashsensorik oder Airbag-Auslösung eine Notsituation und baut über ein integriertes Mobilfunkmodul eine Verbindung zur europäischen Notrufnummer 112 auf. 

Wichtig, zwischen gesetzlichem eCall, herstellerspezifischem Notruf, Pannenruf und Online-Diensten zu unterscheiden.

Kunden sehen oft nur die SOS-Taste und gehen davon aus, dass damit jede Art von Hilfe ausgelöst wird. Tatsächlich kann je nach Fahrzeugmodell hinter den Tasten etwas Unterschiedliches liegen: echter 112-Notruf, Service-Callcenter oder zusätzliche Connected-Car-Funktion.

Vorteile: 
  • schnellere Hilfe
  • mehr Sicherheit im Ernstfall
  • genaue Standortübermittlung
  • manuelle per SOS-Taste 



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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.