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Hochfrequenzsensor 

Ein Hochfrequenzsensor sendet elektromagnetische Wellen aus und wertet deren Reflexionen aus.

Im Auto ist damit häufig ein Radarsensor gemeint: Er kann erkennen, ob sich ein Objekt in der Umgebung befindet, wie weit es entfernt ist und ob es sich relativ zum Fahrzeug bewegt.

Vorteile: 
  • Erfasst Abstände und Bewegungen: Das unterstützt beispielsweise Abstandsregelung und Kollisionswarnung
  • Funktioniert auch bei Dunkelheit: Anders als eine Kamera ist Radar nicht auf sichtbares Licht angewiesen
  • Ergänzt andere Sensoren: Zusammen mit Kameras kann er Assistenzsystemen ein umfassenderes Bild der Umgebung liefern
Er sendet elektromagnetische Wellen aus und empfängt deren Reflexionen.

Daraus kann das System beispielsweise den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug und dessen Bewegung relativ zum eigenen Auto bestimmen.

Das ist die Grundlage für Funktionen wie Abstandsregelung, Kollisionswarnung oder Totwinkelüberwachung. Ein Vorteil gegenüber einer Kamera: Radar benötigt kein sichtbares Licht.

Trotzdem hat der Sensor Grenzen – etwa wenn seine Abdeckung beschädigt oder stark verschmutzt ist.

Nach Arbeiten am Stoßfänger oder im Sensorbereich sollte die Werkstatt deshalb anhand der Herstellervorgaben prüfen, ob eine Kalibrierung nötig ist.




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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

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