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Hochvoltbatterie 

Die Hochvoltbatterie ist der Energiespeicher eines Elektroautos. Sie versorgt den Elektromotor mit Strom und wird beim Laden sowie durch Rekuperation – also das Zurückgewinnen von Energie beim Bremsen – wieder aufgeladen.

Vorteile:
  • Sie ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren und einen leisen Antrieb
  • Sie liefert Energie für die schnelle Beschleunigung des Elektromotors
  • Beim Bremsen kann durch Rekuperation Energie zurückgewonnen werden
  • Sie lässt sich zu Hause oder unterwegs laden und kann – je nach Fahrzeug – auch elektrische Verbraucher im Stand versorgen
Sie besteht aus vielen einzelnen Batteriezellen, die zu Modulen und schließlich zu einem Batteriepaket zusammengefasst sind.

Ein Batteriemanagementsystem überwacht unter anderem Temperatur, Ladezustand und Zellspannungen. Die Kühlung beziehungsweise Temperierung hilft dabei, die Batterie beim Fahren und Laden in einem geeigneten Temperaturbereich zu halten.

Im Kundengespräch lohnt sich die Unterscheidung zwischen Kapazität und Ladeleistung: Die Kapazität beschreibt, wie viel Energie gespeichert werden kann; die Ladeleistung, wie schnell Energie beim Laden aufgenommen wird.

Für die tatsächliche Reichweite spielen außerdem Fahrweise, Außentemperatur, Geschwindigkeit und Heizung oder Klimaanlage eine Rolle.

Bei einem gebrauchten E-Auto ist der Batteriezustand ein wichtiger Punkt. Ein Batteriezustandsbericht kann bei der Bewertung helfen – der angezeigte Ladestand allein sagt darüber wenig aus. Arbeiten am Hochvoltsystem dürfen nur entsprechend qualifizierte Fachkräfte durchführen.







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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

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