Audi Ingolstadt, Audi A6 Neuwagen Angebote mit Lieferservice nach Ingolstadt

Audi A6 Neuwagen – erstklassig für Ingolstadt geeignet

Audi A6 Neuwagen sind eine rundum überzeugende Wahl für Ihre Mobilität in Ingolstadt. Wir sagen dies in der vollsten Überzeugung und in unserer Eigenschaft als Experten für die Modelle von Audi. Insbesondere der Audi A6 Neuwagen ist ein Fahrzeug, das durch Ausgewogenheit und ein überzeugendes Design gekennzeichnet ist. Die Motorisierung ist perfekt für Ingolstadt und Fahrten in die Umgebung geeignet und rundum effizient. Hinzu kommt, dass wir Sie bei jedem Audi A6 Neuwagen hinsichtlich der Ausstattung und Extras beraten und gemeinsam mit Ihnen clevere Vorteilspakete schnüren. Wann immer es um Ihre Mobilität in Ingolstadt geht – auf uns vom Autohaus Stiglmayr ist Verlass.

 

Sobald Sie in Ihren Audi A6 Neuwagen einsteigen möchten, geben Sie uns ein Zeichen. Wir sind nicht weit von Ingolstadt entfernt und unterbreiten Ihnen gern gleich mehrere Angebote. Der Vorteil eines Neuwagens besteht natürlich in den vielen Extras der aktuellen Modellgeneration sowie dem Fehlen sämtlicher Gebrauchsspuren. Zudem sind Sie in der Lage, das Modell mit unserem Audi A6 Neuwagen Konfigurator gleichsam à la carte auszusuchen und entsprechend Ihrer Wünsche in Ingolstadt unterwegs zu sein. Das gilt übrigens auch für die Finanzierung und die Möglichkeit einer Zahlung in monatlich bequemen Raten, die wir Ihnen ermöglichen. Oder für unsere Bereitschaft zum Kauf Ihres Gebrauchten.

Autohaus Stiglmayr – erstklassig für die Region Ingolstadt

Ingolstadt ist eine Autostadt, wie sie im Buche steht. Nicht nur, dass sich hier einer der größten und wichtigsten Automobilhersteller Deutschlands befindet, sondern auch die Dichte an Automobilen im Verhältnis zur Einwohnerzahl ist hier am Größten. Aktuell leben rund 135.000 Menschen in der altehrwürdigen oberbayerischen Stadt, die zudem deutschlandweit der Ort mit dem dynamischsten Bevölkerungswachstum ist. Der Einzugsbereich umfasst rund eine halbe Million Einwohner, gehört jedoch auch zur Metropolregion München und bildet somit eine Art Unterregion. Geografisch liegt Ingolstadt direkt an der Donau und erlangte entsprechend auch schon früh Bedeutung. Seit dem neunten Jahrhundert befindet sich die Stadt auf der Landkarte und bildete mit Augsburg und Regensburg während der Mittelalters ein regelrechtes Dreieck. Die Erhebung zur Stadt folgte im 13. Jahrhundert und die Gründung einer der ältesten deutschen Universitäten datiert auf 1472. Kennzeichnend für Ingolstadt sind Pfeifturm und Moritzkirche sowie das Kreuztor und die vielen gut erhaltenen Teile der alten Stadtbefestigung. Als sehenswert gilt jedoch die gesamte Innenstadt.

Die Ökonomie von Ingolstadt wird maßgeblich von der Automobilindustrie und deren Zulieferbetrieben geprägt. Hier rollen Autos vom Band und hier arbeiten diverse Unternehmen im Dunstkreis des großen Autobauers mit den vier Ringen. Ebenfalls stark vertreten ist der Maschinenbau als weitere Leitbranche. Angeschlossen ist Ingolstadt einerseits an die Autobahn A9 und drei Bundesstraßen, andererseits aber auch an die Nah- und Fernverbindungen auf dem Schienenweg.

Wie wäre es mit einem Besuch im Autohaus Stiglmayr? Unser Unternehmen übernimmt sowohl die Beratung als auch den Autoverkauf und die Lieferung des gewünschten Fahrzeugs direkt zu Ihnen nach Ingolstadt oder in die Umgebung. Wir bieten die Besonderheit von mehr als 115 Jahren Tradition und jede Menge Erfahrung im Autobereich. Zudem sind wir bis heute ein regional verwurzeltes Familienunternehmen und nicht weit von Ihnen entfernt. Lernen Sie uns kennen und profitieren Sie von einem Plus an Service.

Der Audi A6 ist ein echtes Volumenmodell und zudem ein Klassiker im Sortiment seines Herstellers. Das Modell passt perfekt in die obere Mittelklasse und wurde aus dem Audi 100 heraus entwickelt. Wer möchte, zieht eine Traditionslinie, die schnurstracks bis ins Jahr 1968 und damit die (Wieder-)Geburtsstunde der Marke Audi unter dem Volkswagendach zurückführt. Der erste A6 resultiert in den frühern 1990er Jahren noch aus einer Modellpflege des Audi 100, daraufhin folgte eine Fülle neuer Generationen, aktuell die achte, die 2018 ihren Dienst antrat. Zu haben ist der Audi A6 sowohl als Limousine als auch in einer Kombiversion als Audi A6 Avant. Parallelen zum Audi A8 und damit der Oberklasse zeigen sich vor allem im Innenraum, der bisweilen regelrecht luxuriös anmutet.

Der Audi A6 in Zahlen

In der Länge bringt es der aktuelle Audi A6 auf 4,94 Meter und ist dabei 1,89 Meter breit. Standesgemäß möchte man sagen, zumal dank 1,45 Meter Höhe ordentlich Platz vorhanden ist. Wer sich für die Limousine entscheidet, packt 360 Liter in den Kofferraum, der Avant freut sich auf bis zu 565 Liter. Gemeinsam ist beiden Ausführungen das maximale Laderaumvolumen durch umgeklappte Rücksitze – hier liegt der Wert bei 1.680 Liter. Die Klappe des Kofferraums lässt sich natürlich über Sensoren ansteuern, sodass auch mit vollen Händen das Öffnen und Schließen möglich ist. Als Wendekreis stehen 12,10 Meter auf dem Datenblatt, was angesichts der Größe voll und ganz im Rahmen bleibt.

Bei der Motorisierung geht der Audi A6 einen Schritt weiter als seine Vorgänger und ist seit 2021 auch als Hybrid zu haben. Deren maximale Systemleistung liegt bei 299 PS oder sogar 367 PS in Kombination mit Allradantrieb. Frontantrieb bietet einzig und allein der Einstiegsbenziner als Mildhybrid mit 265 PS, darüber rangieren auch noch ein Mildhybrid mit 340 PS und die obligatorischen Sportversionen als Audi S6 und Audi RS6 mit stolzen 450 oder 600 PS. Wer sich für die Topversion entscheidet, benötigt nur 3,6 Sekunden auf 100 km/h und ist auf Wunsch bis zu 305 km/h schnell. Abgerundet wird das breite Sortiment durch verschiedene Dieselmotorisierungen – als Einstieg mit 163 PS auch mit Frontantrieb, darüber rangierend mit Allradantrieb und in einem Leistungsspektrum von 204 bis 344 PS.

Ausstattung des Audi A6

Der Hersteller spricht bereits von Oberklasse und in der Tat lässt die Ausstattung des Audi A6 eine entsprechende Einordnung mit gutem Gewissen zu. Der Singleframe-Kühlergrill blickt selbstbewusst nach vorn, Matrix-LED-Scheinwerfer und dynamischer Blinker verstehen sich von selbst und das Fernlicht arbeitet so, dass der Gegenverkehr keineswegs geblendet wird. Platz genommen wird im A6 in Ledersitzen, inklusive Klimatisierung und Massagefunktion und natürlich darf auch das MMI mit mobilem Internetempfang nicht fehlen. Praktisch ist dabei, dass sich das Bediensystem via Drag& Drop personalisieren lässt. Zuletzt erfreut der Audi A6 durch Ambientebeleuchtung und setzt somit immer wieder Akzente.

Technik des Audi A6

In technischer Hinsicht brilliert der Ingolstädter unter anderem mit integriertem Alexa-System und Amazon Music, aber auch mit jeder Menge Assistenten. Das Highlight ist sicherlich der adaptive Fahrassistent, der Unebenheiten auf der Fahrbahn erkennt und das Fahrwerk entsprechend anpasst. Ebenfalls vorhanden ist ein Geschwindigkeitsregler mit Adaptive Cruise Control und auch ein Assistenten zum Halten und Wechsel der Spur darf nicht fehlen. Ebenfalls taucht ein autonomer Parkassistent in der Liste auf, werden Verkehrszeichen erkannt und auch Kreuzungsassistent und 360° Kamera dürfen nicht fehlen. Zuletzt punktet der Audi A6 auch mit Nachtsichtassistent.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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