Audi A5 München

Audi A5 – wir sind Ihr Ansprechpartner für München

Wenn Sie nach einem Audi A5 für München Ausschau halten, sind Sie bei uns an der richtigen Adresse. Das Autohaus Stiglmayr bieten Ihnen ein außergewöhnliches Beratungs- und Kauferlebnis und lässt zudem gerne die Preise purzeln. Allen Interessentinnen und Interessenten an einem Audi A5 sei verraten, dass unser Unternehmen bereits seit mehr als 115 Jahren existieren. Richtig gelesen: Stiglmayr gab es schon in den Anfangsjahren des Automobils und tatsächlich sind wir seit dieser Zeit in München verwurzelt. Unser Unternehmen ist bis heute in familiärer Hand und wird von Generation zu Generation weitergeführt – und das zum Wohle unserer geschätzten Kundschaft, die unser hohes Beratungsniveau zu schätzen weiß.

 

Der Audi A5 passt perfekt zu Ihnen und zu München. Wir wissen aus unserer Erfahrung um die vielen Vorteile dieses Modells und erläutern Ihnen diese gern in einem persönlichen Gespräch. Aus München ist es nicht weit zu uns und natürlich nehmen wir uns jede Menge Zeit für Sie und Ihr Anliegen. Ihren Audi A5 erhalten Sie sowohl als Neuwagen als auch als Tageszulassung. Des Weiteren sind wir auch im Bereich Gebrauchtfahrzeuge beheimatet und haben auch hier meist mehrere Exemplare des Audi A5 für Sie auf Lager. Zögern Sie nicht uns anzurufen oder schauen Sie kurzerhand vorbei – wir finden ganz sicher eine Möglichkeit, Ihre Mobilität in München und Umgebung auf eine solide Basis zu stellen.

Autohaus Stiglmayr – perfekter Service für den Raum München

München ist die Landeshauptstadt Bayerns und fungierte auch schon zu Zeiten des Herzogtums und Königreichs als dessen Dreh- und Angelpunkt. Allein in der Stadt an der Isar leben rund eineinhalb Millionen Menschen und in Kombination mit der weitläufigen Agglomeration entsteht ein Ballungsraum von rund sechs Millionen Einwohnern. Kennzeichnend für München ist die enorm gute Lebensqualität und die hohe Wirtschaftskraft, die aber auch zu den deutschlandweit höchsten Immobilienpreisen führt. Beliebt ist München, weil von hier schnell die Alpen und Italien erreicht wird und zudem jede Menge Seen in der Umgebung die perfekten Ziele für die Naherholung bieten. Zum ersten Mal in schriftlicher Form erwähnt wird die Stadt im Jahr 1158. Das Herrschergeschlecht der Wittelsbacher machte die Stadt schon bald zur Hauptstadt und regierten von hier das stetig wachsende Herzogtum Bayern. Bis heute haben sich jede Menge Bauten aus früheren Zeiten erhalten, darunter Schloss Nymphenburg oder auch die Residenz. Ebenfalls sehenswert in München sind die Frauenkirche, Odeonsplatz und Marienlatz und natürlich auch die Museenlandschaft und der Englische Garten, der eine Verschnaufpause mitten in der City möglich macht.

Wirtschaftlich ist München durch acht Konzerne mit DAX-Notierung geprägt. Ausgeprägt sind unter anderem die Technologiebranche aber auch Versicherungsunternehmen und ein Medienkonzern sind stark vertreten. Des Weiteren ist München ein wichtiger Universitätsstandort und beherbergt aufgrund der Rolle als Hauptstadt auch viele Verwaltungseinrichtungen. Gespeist wird die städtische Ökonomie auch vom Tourismus. Erreicht wird München über die Schiene oder die Luft sowie zahlreiche Bundesstraßen und die Autobahnen A8, A9, A92, A94, A95, A96 und A99.

Wem in München oder Umgebung der Sinn nach einem neuen Fahrzeug steht, gelangt schnell zum Autohaus Stiglmayr. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 115 Jahren und hat in dieser Zeit die Automobilgeschichte der Region zu einem Teil mitgeprägt. Für uns spricht die Tradition und eine Beratungskultur ohne jede Schnelllebigkeit und mit viel Kompetenz und Persönlichkeit. Gerne übernehmen wir auch den Lieferservice direkt zu Ihnen nach Hause.

Wem der Audi A4 zu alltäglich erscheint, der interpretiert die Mittelklasse mit dem Audi A5 ein gutes Stück dynamischer. Angeboten wird ein Fahrzeug auf derselben technischen Basis wie A4 und VW Passat, das sich jedoch in der Bauform unterscheidet. Seit 2007 ist der A5 sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und auch der Sportback darf nicht fehlen. Die aktuelle zweite Modellgeneration datiert auf das Jahr 2016 und zeichnet sich in allen drei Ausführungen durch ein hohes Maß an Emotionalität und Sportlichkeit aus. Besonders hervorgehoben wird die Gestaltung der Dachlinie des A5, die sowohl flacher als auch eleganter ausfällt als bei den eher alltäglichen A4- Modellen.

Eckdaten zum Audi A5

Wohlgemerkt: auch der Audi A5 ist kein reiner Sportler, sondern ein rundum alltagstaugliches Modell. Die Länge rangiert zwischen 4,67 Meter und 4,78 Meter doch besonders die Höhe von nur 1,36 Meter und maximalen 1,39 Meter ist als besonders hervorzuheben. Das große Selbstbewusstsein des A5 kommt durch einen breiten Auftritt mit mindestens 1,84 Meter und bis zu 1,87 Meter Breite zum Ausdruck. Wer vom Einkaufen kommt oder einen kurzen Trip unternehmen möchte, darf sich auf 465 bis 480 Liter reines Kofferraumvolumen freuen. In der Variante als Sportback ist zudem die Erweiterung auf bis zu 1.000 Liter möglich, was einen vorzeigbaren Wert darstellt. Selbstverständlich öffnet und schließt sich die Heckklappe sensorgesteuert und die Ladekante ist markentypisch niedrig angebracht. Für ein hohes Maß an Citytauglichkeit sorgt der Wendekreis von 11,50 Meter.

Bei der Motorisierung bewegt sich der Audi A5 im selben Fahrwasser wie der Audi A4. Die Benziner mit Frontantrieb leisten 150, 170, 190 oder 204 PS, wobei die stärkste Version auch schon mit Allradantrieb erhältlich ist. Richtig „Wumms“ liefern der Audi S5 und der Audi RS5 als Sportversionen und 265 oder sogar 450 PS. In Kombination mit der Acht-Gang-tiptronic beschleunigt das elegante Modell in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h und unterstreicht auch in diesem Bereich seine Emotionalität. Wer lieber einen Diesel fährt, der wird auch hier fündig und bringt ein Leistungsspektrum zwischen 163 und 341 PS auf die Straße.

Möglichkeiten des Audi A5

Oftmals wird der Audi A5 auf seine Optik reduziert. In der Tat handelt es sich um einen echten Hingucker und ein Fahrzeug mit hohem Ikonenpotenzial. Warum das so ist? Ganz sicher auch wegen der Dachlinie aus der Feder Walter da Silvas oder auch des dominanten Singleframe-Kühlergrills. Matrix-LED-Scheinwerfer und dynamische Blinker ergeben eine beeindruckende Lichtsignatur und an Dekorelementen wird ebenfalls nicht gespart, was in jeder Menge Chrom oder auch speziellen Einstiegsleisten zum Ausdruck kommt. Die Ambientebeleuchtung punktet mit 30 unterschiedlichen Farben und illuminiert die edle Ausstattung mit jeder Menge Holz und Leder sowie einer an Perfektion grenzenden Verarbeitung.

Extras des Audi A5

Auch in technischer Hinsicht ist der Audi A5 einfach top. Geöffnet und gestartet wird per Knopfdruck und die Sicherheit verdankt man gleich 30 unterschiedlichen Assistenten. Darunter befinden sich ein Toter-Winkel-Assistent, ein Querverkehrswarner sowie ein Spurhalter und ein adaptiver Geschwindigkeitsregler. Als Highlight fungiert ein prädikativer Effizienzassistent mit automatischer Analyse der Fahrbahn und der Regulierung des Fahrwerks. Im Innenraum blicken Fahrerin oder Fahrer auf ein komplett digitales Cockpit mit mobilem Internet und Head-Up-Display und genießen auf Wunsch den 3D-Sound aus der edlen Bang & Olufsen Anlage.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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