Audi Neuburg, Audi RS3 Gebrauchtwagen Angebote mit Lieferservice nach Neuburg

Audi RS3 Gebrauchtwagen – vertrauensvoller Autokauf für Neuburg

Was gegen einen Audi RS3 Gebrauchtwagen in Neuburg spricht? Aus unserer Sicht absolut nichts, denn schließlich handelt es sich durchweg um bestens durchgecheckte Fahrzeuge. Wir vom Autohaus Stiglmayr setzen in unserer Produktpalette ganz bewusst auch auf Audi RS3 Gebrauchtwagen und ermöglichen so einen besonders preisgünstigen Einstieg in dieses Topmodell. Wir achten dabei auf einen erstklassigen Zustand und stellen in aller Regel sogar sicher, dass Sie in einem scheckheftgepflegten Fahrzeug in Neuburg durchstarten. Für einen einwandfreien Zustand arbeitet unsere Kfz-Meisterwerkstatt und sorgt sowohl für einen gründlichen Check als auch für die Erneuerung von Verschleißteilen.

 

Audi RS3 Gebrauchtwagen sind beim Fahrzeugkauf ganz sicher auch Vertrauenssache. Das Tolle daran: in Neuburg und Umgebung vertraut man dem Autohaus Stiglmayr bereits seit mehr als 115 Jahren. Unser Unternehmen hat bereits existiert, als noch kaum Autos auf den Straßen zu finden waren und wir haben alle Gebrauchtwagen in unserem Sortiment auch schon gekannt und repariert, als es sich noch um Neuwagen der aktuellen Generation gehandelt hat. Als Familienbetrieb mit tiefer Verwurzelung in der Region Neuburg kennen wir unsere Modelle genau. Das liegt auch daran, dass wir seit eh und je mit Audi zusammenarbeiten und entsprechend unzählige Audi RS3 Gebrauchtwagen an unsere Kundinnen und Kunden gebracht haben. Gerne auch in Kombination mit einer Finanzierung und damit verbundener Ratenzahlung.

Autohaus Stiglmayr – wir erfüllen Ihren Autowunsch in Neuburg

Neuburg liegt an der Donau und trägt folgerichtig auch den vollständigen Namen Neuburg an der Donau. Rund 30.000 Menschen leben in der ehemaligen Residenzstadt des Herzogtums Pfalz-Neuburg bzw. der so genannten „Jungen Pfalz“, die aufgrund der früheren Bedeutung bis heute mit jeder Menge architektonischen Reizen aufwartet. Von hier ist es nicht weit bis Ingolstadt und geografisch ist vor allem die geteilte Donau mit Entstehung der Leopoldineninsel zu erwähnen. Schon in der römischen Antike war Neuburg an der Donau besiedelt und das spätere Fürstentum existierte in den Jahren von 1505 bis 1808. Des Weiteren war Neuburg an der Donau für eine Weile ein eigenes Bistum und Standort eines Landgerichts. Heute handelt es sich um eine Kreisstadt und zudem einen touristisch überaus beliebten Ort. Sehenswert in Neuburg an der Donau sind das ehemalige Kloster Bergen mit Wallfahrtskirche sowie die Hofkirche und die Schlosskapelle. Die letztgenannten Gebäude gehören zum Schloss Neuburg mit seiner Renaissance-Architektur, dem Marstall und dem angeschlossenen Museum. Weltbekannt sind die Malereien von Peter Paul Rubens, Anthonis van Dyck und Jan Brueghel die in Neuburg zu sehen sind und wenn alle zwei Jahre das Schlossfest gefeiert wird, wimmelt es nur so an Besucherinnen und Besuchern in der Stadt.

So kommt es, dass Neuburg an der Donau vor allem ein Tourismusort ist, der zudem verschiedene Logistikunternehmen aufweist. An produzierendem Gewerbe sind Glas- und Chemieunternehmen zu nennen und auch ein großer Automobilhersteller ist wichtig. Verkehrsanbindungen existieren über eine Bundesstraße sowie den öffentlichen Nahverkehr und somit die Schiene.

Neuburg an der Donau und das Autohaus Stiglmayr passen perfekt zueinander. Auch wir stehen für Tradition und haben bereits mehr als ein Jahrhundert auf dem Buckel. Gegründet wurde unser regional verwurzeltes Familienbetrieb im Jahr 1905 und steht seither für herausragenden Service. Hierzu gehört sowohl die Beratung als auch das günstige Preisniveau sowie die Möglichkeit, Fahrzeuge direkt nach Neuburg liefern zu lassen.

Der Audi RS3 ist ein Ingolstädter Powerpaket aus der Kompaktklasse. Wie der Name des Modells bereits andeutet, handelt es sich um eine Weiterentwicklung des A3. Es ließe sich trefflich darüber streiten, ob der Audi RS3 dabei „nur“ das höchste Ausstattungsniveau darstellt oder als eigenes Modell gehandhabt werden darf. Fakt ist, dass 2011 entsprechende Fahrzeuge vom Band rollen und der aktuelle RS3 sein Debüt im Sommer 2021 feierte. Zu haben ist das Fahrzeug sowohl als Limousine als auch als Sportback und damit in einer Kombiversion. Wie es sich für einen Audi gehört, wird mit Fünfzylinder-Motoren gearbeitet und eine herausragende Kombination aus Komfort und Performance geboten.

Eckdaten zum Audi RS3

4,39 Meter misst der Audi RS3 in der Limousinen-Variante, 4,54 Meter sind es beim Sportback. Die Breite des Performance-Kompakten liegt bei 1,85 Meter und zudem ist das Modell zwischen 1,41 Meter und 1,44 Meter hoch. Der Hersteller hat bewusst auch auf hohe Alltagstauglichkeit geachtet und bietet allein im Kofferraum zwischen 282 und 321 Liter zum Beladen. Der Wert kann durch Umlegen der asymmetrisch geteilten hinteren Sitze problemlos auf bis zu 1.104 Liter gesteigert werden, womit sich der Audi RS3 – entsprechend seines Plattformgebers – in der Golfklasse bewegt.

Gemessen wird der Audi RS3 insbesondere an seiner Leistung. Jede Menge Pferdestärken verstehen sich somit von selbst und stammen aus einem 2,5 Liter- Benziner, der als Fünfzylinder 400 PS auf die Straße zaubert. Kombiniert werden diese Urkräfte mit einem Allradantrieb und die Einteilung erfolgt automatisiert über sieben Gänge. Das Ergebnis: 3,8 Sekunden, um auf 100 km/h zu spurten und eine Endgeschwindigkeit, die auf Wunsch auf bis 290 km/h gebracht werden kann. Kompromisse sehen anders aus.

Ausstattung des Audi RS3

Natürlich bietet der Audi RS3 die komplette Ausstattung des typischen A3 und geht in mancherlei Hinsicht noch darüber hinaus. Zu den Besonderheiten gehören der Torque-Splitter und damit eine perfekte Verteilung der Motorkräfte zwischen der Vorder- und Hinterachse, die dynamisch geregelt wird. Die Ausrichtung im Innenraum ist komplett auf Fahrerin oder Fahrer ausgerichtet und das Lenkrad erfreut durch jede Menge Funktionen sowie rote Dekorelemente. Möglich sind jede Menge Lackierungen, die perfekt mit den vielen schwarzen oder Aluminium-Exterieurs harmonieren. Und dann sind da auch noch Singleframe-Kühlergrill mit Wabengitter, die vielen Luftauslässe sowie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und natürlich Matrix-LED-Scheinwerfer mit jeder Menge Animationen. Ein weiteres Highlight ist die Launch-Control mit visualisiertem Countdown und das spezielle Dynamikpaket mit angepasstem Fahrwerk. Platz genommen wird natürlich in Sportsitzen von wo der Blick auf ein edles virtuells Cockpit fällt.

Ausstattung des Audi RS3

Wer Lust hat, nutzt im Audi RS3 Amazon Music sowie den Sprachassistenten Alexa und erfreut sich natürlich auch an mobilen Internetfunktionen und einer Navigation in Echtzeit. Wer auf Assistenten setzt, schöpft beim RS3 ebenfalls aus dem Vollen. Natürlich hält dieses Fahrzeug sowohl die einmal eingestellte Geschwindigkeit als auch den Sicherheitsabstand und ebenso versteht sich das Halten der Spur von selbst. Einparken funktioniert assistiert, das Fernlicht schaltet sich automatisch. Des Weiteren sorgen ein Toter-Winkel-Warner und ein Querverkehrsassistent für ein Maximum an Sicherheit, was angesichts der enormen Dynamik des Fahrzeug allzu verständlich ist.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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