VW Ingolstadt, VW Arteon Jahreswagen Angebote mit Lieferservice nach Ingolstadt

VW Arteon Jahreswagen – eine unserer besten Ideen für Ingolstadt

Zugegeben: ein VW Arteon Jahreswagen ist nicht jedermanns Sache. Wem der Sinn partout nach einem Neuwagen für Ingolstadt steht, der lässt sich womöglich nicht für einen jungen Gebrauchten begeistern. Wir versuchen es trotzdem und weisen darauf hin, dass VW Arteon Jahreswagen ganz sicher keine Mängel ab Werk aufweisen und auch keine der gefürchteten (aber selten vorkommenden) „Montagsautos“ sind. Wenn man so will, sind Sie mit einem VW Arteon Jahreswagen in Ingolstadt in einem Auto unterwegs, das schon bestens eingefahren wurden. Für diesen „Service“ greifen Sie kein bisschen tiefer in die Tasche, sondern sparen vielmehr jede Menge Geld, denn schließlich ist ein Jahreswagen in klassischer Gebrauchtwagen.

 

Argumente für einen VW Arteon Jahreswagen in Ingolstadt liefern wir Ihnen gerne. Hierzu gehört nicht nur der exzellente Zustand sondern auch die Tatsache, dass wir alle Fahrzeuge vor dem Verkauf nach Ingolstadt minutiös und nach strengsten Qualitätsvorgaben durchchecken. Unsere Kfz-Mechatronikerinnen und -mechatroniker wissen genau, worauf zu achten ist und sichern den 1a-Zustand zu. Dazu gehört auch, dass wir uns die Verschleißteile ansehen und bei Bedarf erneuern. Das Autohaus Stiglmayr ist seit mehr als einem Jahrhundert in Ingolstadt und Umgebung bekannt. Wir sind ein Familienbetrieb und entsprechend zuverlässig. Dies gilt auch für unsere VW Arteon Jahreswagen, die wir Ihnen gerne in Kombination mit einer günstigen Finanzierung anbieten.

Autohaus Stiglmayr – erstklassig für die Region Ingolstadt

Ingolstadt ist eine Autostadt, wie sie im Buche steht. Nicht nur, dass sich hier einer der größten und wichtigsten Automobilhersteller Deutschlands befindet, sondern auch die Dichte an Automobilen im Verhältnis zur Einwohnerzahl ist hier am Größten. Aktuell leben rund 135.000 Menschen in der altehrwürdigen oberbayerischen Stadt, die zudem deutschlandweit der Ort mit dem dynamischsten Bevölkerungswachstum ist. Der Einzugsbereich umfasst rund eine halbe Million Einwohner, gehört jedoch auch zur Metropolregion München und bildet somit eine Art Unterregion. Geografisch liegt Ingolstadt direkt an der Donau und erlangte entsprechend auch schon früh Bedeutung. Seit dem neunten Jahrhundert befindet sich die Stadt auf der Landkarte und bildete mit Augsburg und Regensburg während der Mittelalters ein regelrechtes Dreieck. Die Erhebung zur Stadt folgte im 13. Jahrhundert und die Gründung einer der ältesten deutschen Universitäten datiert auf 1472. Kennzeichnend für Ingolstadt sind Pfeifturm und Moritzkirche sowie das Kreuztor und die vielen gut erhaltenen Teile der alten Stadtbefestigung. Als sehenswert gilt jedoch die gesamte Innenstadt.

Die Ökonomie von Ingolstadt wird maßgeblich von der Automobilindustrie und deren Zulieferbetrieben geprägt. Hier rollen Autos vom Band und hier arbeiten diverse Unternehmen im Dunstkreis des großen Autobauers mit den vier Ringen. Ebenfalls stark vertreten ist der Maschinenbau als weitere Leitbranche. Angeschlossen ist Ingolstadt einerseits an die Autobahn A9 und drei Bundesstraßen, andererseits aber auch an die Nah- und Fernverbindungen auf dem Schienenweg.

Wie wäre es mit einem Besuch im Autohaus Stiglmayr? Unser Unternehmen übernimmt sowohl die Beratung als auch den Autoverkauf und die Lieferung des gewünschten Fahrzeugs direkt zu Ihnen nach Ingolstadt oder in die Umgebung. Wir bieten die Besonderheit von mehr als 115 Jahren Tradition und jede Menge Erfahrung im Autobereich. Zudem sind wir bis heute ein regional verwurzeltes Familienunternehmen und nicht weit von Ihnen entfernt. Lernen Sie uns kennen und profitieren Sie von einem Plus an Service.

Bleibt er oder geht er? Diese bange Frage wird beim VW Arteon immer wieder gestellt. Folgt man den Aussagen des Herstellers, so wird das möglicherweise formschönste VW-Modell in Zukunft mit Elektromotor und in leicht abgewandelter Form daherkommen. Aktuell ist das Modell aus der Mittelklasse jedoch noch in der vertrauten Variante zu haben. Und das seit 2017. Der Arteon ist in gewisser Weise das Flaggschiff seines Herstellers und trägt die DNA des ŠKODA Superb. Entsprechend positioniert man sich noch oberhalb des Passat und legt zudem ein Fahrzeug vor, das nicht zuletzt dank des „Art“ im Namen einem Kunstwerk gleicht. Bereits kurz nach seinem Erscheinen erhielt der VW Arteon ein „Goldenes Lenkrad“, womit die besondere Qualität eindrucksvoll unterstrichen wird.

Eckdaten zum VW Arteon

4,86 Meter misst der VW Arteon und ist damit für bis zu fünf Erwachsene geeignet. Ausführungen existieren sowohl als klassische Limousine mit Anleihen an ein Coupé als auch als Shooting Brake. Der Unterschied liegt in der Höhe, die mal 1,43 Meter misst, mal bis zu 1,45 Meter. In der Breite liegt der Wolfsburger konstant bei 1,87 Meter und benötigt für eine Kehrtwende in der Innenstadt einen Radius von maximal 11,90 Meter. Wirft man einen Blick auf das Datenblatt, so fällt auch das Ladevolumen ins Auge: bis zu 565 Liter passen allein in den Kofferraum und dessen Erweiterung führt zu maximalen 1.632 Liter.

Bei den Motoren des VW Arteon war in den vergangenen Jahren vieles in Bewegung. Das aktuelle „Setting“ ist seit 2020 zu haben und besteht sowohl in Benzin- als auch Dieselaggregaten. Besonders spannend ist sicherlich der umweltfreundliche Plug-In-Hybrid mit seinen 218 PS und Frontantrieb. Als Benziner setzt der VW Arteon auf Zweiliter-Motoren innerhalb eines Leistungsspektrums von 190 bis 320 PS. Die Topvariante trägt die Zusatzbezeichnung R und wird natürlich mit Allradantrieb ausgeliefert. 270 km/h sind problemlos möglich und die 100 km/h werden in 4,9 Sekunden erreicht. Als Diesel wiederum, stehen zwei Motorisierungen mit 150 und 200 PS bereit, die mal mit Frontantrieb, mal auch als Allradler möglich sind.

Ausstattung des VW Arteon

Hinsichtlich seiner Ausstattung präsentiert sich der VW Arteon als wahres Meisterwerk und echtes Luxusfahrzeug. Das beginnt bereits bei der digitalen Ausstattung, die unter anderem in einem virtuellen Cockpit und individuellen Anzeigemöglichkeiten besteht. Natürlich lassen sich die Karten aus der Echtzeit-Navigation einblenden und auch das Zoomen ist kein Problem. Bedient werden die meisten Funktionen über Touchflächen und auch das Lederlenkrad ist mit diversen Funktionen gespickt und gibt zudem haptisches Feedback. Wer möchte, entscheidet sich für eine edle Anlage aus dem Hause Harman Kardon und setzt somit auf bis zu zehn Lautsprecher, separaten Subwoofer und Surround-Sound.

Besonderheiten des VW Arteon

Wie es sich in dieser Liga gehört, bietet der VW Arteon auch ein adaptives Fahrwerk und gibt sich so komfortabel oder sportlich, wie Fahrerin oder Fahrer es wünschen. An Assistenten wird dabei ebenfalls nicht gespart, was sich beispielsweise in einer Geschwindigkeitsregelung mitsamt ACC oder auch einer Notbremsfunktion widerspiegelt. Des Weiteren ist der Arteon mit Area View versehen und bringt somit eine virtuelle Vogelperspektive auf das Display, die naturgemäß gute Dienste beim Einparken leistet. Letzteres wird zudem auf Wunsch fast komplett autonom durchgeführt und selbst das Scannen des Straßenrandes ist bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h ohne Weiteres möglich. Zuletzt verstehen sich sowohl LED-Scheinwerfer als auch 3D-LED-Rückleuchten von selbst und auch dynamische Blinker sind zu haben.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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