Audi Jahreswagen für München Top-Angebote

Ihren Audi Jahreswagen für München erhalten Sie im Autohaus Stiglmayr

Herzlich willkommen bei Autohaus Stiglmayr – Ihre erste Anlaufstelle für exzellente Audi Jahreswagen Fahrzeuge für München und Umgebung! Unser renommiertes Autohaus ist stolz darauf, Ihnen eine herausragende Auswahl an Audi Jahreswagen Modellen zu präsentieren, die höchste Standards in Sachen Qualität und Leistung erfüllen. Wir sind seit Jahren Ihr vertrauenswürdiger Partner, wenn es um erstklassige Automobile geht. Erfahren Sie mehr über unsere beeindruckende Audi-Flotte und warum Autohaus Stiglmayr die bevorzugte Adresse für Audi Jahreswagen Liebhaber ist.

 

Entdecken Sie die Faszination von Audi Jahreswagen für München, und vertrauen Sie auf Autohaus Stiglmayr als Ihren zuverlässigen Partner für herausragende Fahrzeuge und exzellenten Kundenservice. Unser engagiertes Team steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten und Sie bei der Suche nach dem perfekten Audi Jahreswagen Modell zu unterstützen. Besuchen Sie unser Autohaus Stiglmayr noch heute und erleben Sie die einzigartige Kombination aus Leidenschaft, Qualität und Kompetenz, die uns zu Ihrer Top-Adresse für Audi Jahreswagen Fahrzeuge macht. Wir freuen uns darauf, Sie persönlich kennenzulernen und Ihre Audi Jahreswagen Träume wahr werden zu lassen!

Willkommen in München, einer Stadt, die für ihre Kultur, Dynamik und Wirtschaftskraft bekannt ist. Hier, im Herzen Bayerns, präsentiert sich Audi nicht nur als Automobilhersteller, sondern als eine Lebenseinstellung. Entdecken Sie die zahlreichen Vorteile, die ein Audi-Fahrzeug für München bietet, und warum es die perfekte Wahl für anspruchsvolle Fahrer ist.

1. Stilvolles Design im urbanen München: Die pulsierenden Straßen Münchens verdienen ein Fahrzeug mit Stil und Eleganz. Audi-Modelle, mit ihrem zeitlosen und modernen Design, sind nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Ausdruck eines anspruchsvollen Lebensstils. Ob in der Altstadt oder den gehobenen Vierteln – ein Audi-Fahrzeug setzt Akzente und spiegelt den urbanen Chic Münchens wider.

2. Leistungsstarke Fahrmöglichkeiten für München: Münchens dynamische Umgebung erfordert leistungsstarke und zuverlässige Fahrzeuge. Audi bietet eine breite Palette von Modellen, die nicht nur beeindruckende Leistung bieten, sondern auch mit innovativen Technologien für eine optimale Fahrerfahrung in der Stadt und darüber hinaus sorgen. Ob auf der Autobahn oder den Landstraßen um München – Audi-Fahrzeuge bringen Sie immer zuverlässig ans Ziel.

3. Innovative Technologien für das moderne München: München, als Technologiezentrum Deutschlands, schätzt innovative Lösungen. Audi steht an vorderster Front, wenn es um fortschrittliche Technologien geht. Von hochentwickelten Assistenzsystemen bis hin zu modernster Connectivity – Audi-Fahrzeuge sind perfekt auf die Anforderungen eines modernen Lebensstils in München abgestimmt.

4. Umweltbewusstsein in Münchens grüner Umgebung: München setzt auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit. Audi trägt diesem Anspruch Rechnung, indem es eine breite Palette von Elektro- und Hybridfahrzeugen anbietet. Mit einem umweltfreundlichen Audi-Modell können Sie nicht nur die malerische Natur rund um München genießen, sondern auch aktiv zum Umweltschutz beitragen.

5. Kundennähe im Autohaus Stiglmayr: Für Audi-Fahrzeuge für München steht das Autohaus Stiglmayr als kompetenter Partner zur Verfügung. Unser engagiertes Team bietet nicht nur erstklassigen Kundenservice, sondern auch umfassendes Fachwissen rund um Audi-Fahrzeuge. Wir verstehen die Bedürfnisse der Münchner Fahrer und sind hier, um sicherzustellen, dass Ihr Audi-Fahrzeug stets in bestem Zustand ist.

In München wird Ihr Audi-Fahrzeug nicht nur zum Auto, sondern zum Begleiter durch den urbanen Lifestyle. Erleben Sie die Vorteile eines Audi-Fahrzeugs für München und lassen Sie sich von Stil, Leistung und Innovation begeistern – denn Ihr Fahrzeug sollte genauso einzigartig sein wie diese aufregende Stadt selbst.

 

Seit mehr als 100 Jahren existiert Audi bereits als Automarke und steht seither für herausragende Technik und enorme Effizienz. Zum Ausdruck kommt dies insbesondere durch den Werbeslogan „Vorsprung durch Technik“, der sich längst zu einem regelrechten „geflügelten Wort“ entwickelt hat und die Firmenphilosophie perfekt zum Ausdruck bringt. Dabei zeigt sich die Brillianz der Fahrzeuge sowohl im Motorsport als auch auf der Straße und spiegelt sich zudem in diversen Segmenten – vom Kleinwagen bis hin zur Oberklasse und natürlich auch unter Einschluss von SUV und Sportwagen – wider. Historisch steht hinter Audi das Lebenswerk des August Horch, dessen Name indirekt im Firmennamen verwendet wird. Ein Jahrhundert später sind es die Buchstaben, die Audi prägen, wobei mit einem „A“ die Limousinen und Coupés gekennzeichnet sind, während SUV stets ein „Q“ erhalten und die Sportversionen mit „RS“ oder „S“ daherkommen.

Die Entwicklung des Autobauers Audi

Am Anfang stand Horch, wobei der Familienname des Firmengründer in gewisser Weise mit Audi identisch ist. Schon 1900 hatte August Horch – seinerzeit im Kölner Stadtteil Ehrenfeld – ein Unternehmen gegründet und war mit diesem alsbald ins sächsische Zwickau umgezogen. Auseinandersetzungen in der damaligen Firmenspitze führten zum Verlust des Namens und so fungierte die lateinische Übersetzung als „Audi“ ab 1909 als Firmenname und Markenzeichen.

In der ersten Zeit erlebte Audi einen rapiden Aufschwung, der durch die Vereinnahmung durch die Sächsische Staatsbank einen regelrechten „Boost“ erhielt. Wenn man so will, war Audi das erste staatliche Autounternehmen, was dank der Zusammenlegung von DKW, Audi, Horch sowie der Autosparte der Wandererwerke bewerkstelligt wurde. Es entstand die Auto Union mit Sitz in Chemnitz und den bis heute verwendeten vier Ringen als Logo.

Das Ende des Zweiten Weltkriegs unterbrach den Aufstieg und sorgte dafür, dass die Werke in Zwickau verstaatlicht wurden. Bei Auto Union rollte fortan der Trabant alias „Trabbi“ vom Band und lediglich die Produktionsstätte in Ingolstadt führte die Tradition als Audi weiter. So fungierte die oberbayerische Stadt fortan als Hauptsitz und nach und nach fasste auch die reduzierte Version von Audi im Nachkriegsdeutschland Fuß. 1960 griff Volkswagen zu und verleibte sich Auto Union ein. Nach der Fusion mit NSU wurde die Marke Audi ab Ende der 1960er Jahre im großen Stil wiederbelebt. Vor allem der Audi 100 als Fahrzeug der Oberen Mittelklasse erwies sich als Glücksgriff und auch das Mittelklasse-Modell Audi 80 war ein Hit und wird als Audi A4 bis heute gebaut. Der Audi 50 wiederum, lebt bis heute im VW Polo weiter. Audi selbst wurde 1985 zur Audi AG und kaufte in den folgenden Jahrzehnten unter anderem so renommierte Marken wie Lamborghini oder auch den Motorradbauer Ducati.

Audi im Motorsport

Die Geschichte von Audi im Motorsport füllt ganze Bücher und liest sich wahrlich beeindruckend. Neben den Silberpfeilen von Mercedes-Benz wurden in den 1930er Jahren auch ebenfalls silbern lackierte Fahrzeuge der Auto Union in Rennen geschickt und erwiesen sich als siegreich. Die Grand Prix Wagen Typ A, B, C, D triumphierten sowohl bei frühen Rennveranstaltungen als auch bei der einen oder anderen Rekordfahrt. Wiederaufgenommen wurde dieser Faden in den 1980er Jahren die vor allem zu Beginn der Dekade zu einer einzigen Machtdemonstration des Audi quattro im Rallyebereich geriet. Das Modell war so überlegen, dass bald das Reglement verändert werden musste. Nicht zu vergessen sind Erfolge bei den Tourenwagen und seit einigen Jahren auch im Bereich der Elektrofahrzeuge.

Innovationen bei Audi

Kaum ein anderer Hersteller hat so viele gute Ideen in die Autowelt eingebracht wie Audi. In Verbindung gebracht werden die Ingolstädter vor allem mit dem Allradantrieb, der hier maßgeblich weiterentwickelt wurde. Bis heute tragen viele Modelle ein „quattro“ im Namen und schon in den 1980er Jahren wurde die Technik auch in einer Limousine bzw. einem Sportcoupé in Serie gezeigt. Des Weiteren gilt Audi als Befürworter von Leichtbauweise mit Aluminium und setzte früh auf Fünfzylinder-Motoren. Wirft man einen weiteren Blick in die Historie, so taucht dort auch der erste direkteingespritzte Turbodiesel auf und sogar der Katalysator ist zum Teil eine Audi-Entwicklung.

Audi heute

Wer sich heute für einen Audi entscheidet, erfreut sich an einer herausragenden Bandbreite. Wohlgemerkt: allen Modellen gemeinsam ist der Premiumanspruch, der mit dem A1 bereits in der Kleinwagenklasse Einzug hält. Darüber rangieren weitere Limousinen und Coupés mit aufsteigender Nummer bis hin zum Oberklassemodell A8. Hervorzuheben sind die Topseller A4 in der Mittelklasse sowie der A6 in der oberen Mittelklasse und wer die Fahrzeuge sportlich mag, steigt in den RS4, S5 etc. wobei die Buchstaben die verstärkten Motoren kennzeichnen. Richtig sportlich wird es dann mit dem Audi TT oder dem Supersportler Audi R8.

Auch kennzeichnend für die Marke sind die SUV, die vom Q2 bis zum Q8 alle Größen abdecken und oftmals auch als Crossover mit Anleihen an ein Coupé vorfahren. Zuletzt punktet Audi vor allem in diesem Bereich mit seinen Elektroantrieben, namentlich im Audi e-tron, der als echter Vorreiter gilt.

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News und Aktuelles

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

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