Audi Q2 Freising

Audi Q2 – wir sind Ihr Ansprechpartner für Freising

Wenn Sie nach einem Audi Q2 für Freising Ausschau halten, sind Sie bei uns an der richtigen Adresse. Das Autohaus Stiglmayr bieten Ihnen ein außergewöhnliches Beratungs- und Kauferlebnis und lässt zudem gerne die Preise purzeln. Allen Interessentinnen und Interessenten an einem Audi Q2 sei verraten, dass unser Unternehmen bereits seit mehr als 115 Jahren existieren. Richtig gelesen: Stiglmayr gab es schon in den Anfangsjahren des Automobils und tatsächlich sind wir seit dieser Zeit in Freising verwurzelt. Unser Unternehmen ist bis heute in familiärer Hand und wird von Generation zu Generation weitergeführt – und das zum Wohle unserer geschätzten Kundschaft, die unser hohes Beratungsniveau zu schätzen weiß.

 

Der Audi Q2 passt perfekt zu Ihnen und zu Freising. Wir wissen aus unserer Erfahrung um die vielen Vorteile dieses Modells und erläutern Ihnen diese gern in einem persönlichen Gespräch. Aus Freising ist es nicht weit zu uns und natürlich nehmen wir uns jede Menge Zeit für Sie und Ihr Anliegen. Ihren Audi Q2 erhalten Sie sowohl als Neuwagen als auch als Tageszulassung. Des Weiteren sind wir auch im Bereich Gebrauchtfahrzeuge beheimatet und haben auch hier meist mehrere Exemplare des Audi Q2 für Sie auf Lager. Zögern Sie nicht uns anzurufen oder schauen Sie kurzerhand vorbei – wir finden ganz sicher eine Möglichkeit, Ihre Mobilität in Freising und Umgebung auf eine solide Basis zu stellen.

Autohaus Stiglmayr – für Ihren Autokauf in Freising

Es gab eine Zeit, da wurde Freising in einem Atemzug mit der heutigen Metropole München genannt. Fakt ist, dass die 49.000 Einwohner große Stadt unweit von München große historische Bedeutung für die Entwicklung von Bayern hat. Freising liegt direkt an der Isar, oberhalb des heutigen Münchner Flughafens. Entsprechend handelt es sich um einen Ort im unmittelbaren Einzugsgebiet und damit integralen Bestandteil eines Ballungsraumes mit rund sechs Millionen Einwohnern. Freising brachte die ersten Stammesherzoge der Bajuwaren, der späteren Bayern, hervor und war bereits im achten Jahrhundert ein wichtiger Bistumssitz. Der Dom datiert auf das Jahr 716 und bis heute befindet man sich hier im Erzbistum München und Freising, bei dem beide Städte gleichbedeutend sind. Erster Bischof von Freising war der heilige Korbinian und in späteren Jahren machten die Wittelsbacher den Ort zu ihrer Residenz. Das Problem bestand im Spannungsfeld und der Konkurrenz zu den Fürstbischöfe, weshalb bald München zur Hauptstadt wurde. Im Jahr 1294 wurde Freising zum Hochstift und seit dem 14. Jahrhundert existierte die Grafschaft auf dem Yserrain. Sehenswert an Freising sind der Mariendom, die Bibliothek sowie das Dombergmuseum, das das zweitgrößte kirchliche Museum der Welt ist. Auch spannend ist die weltweit älteste Bierbrauerei im Kloster Weihenstephan.

Ökonomisch profitiert Freising auch davon, dass es sich um eine Stadt mit überaus junger Bevölkerung handelt. Der Flughafen München ist ein relevanter Wirtschaftsfaktor, ebenso wie viele Logistikunternehmen. Auch zu nennen sind Tourismus und die Brauerei sowie ein Braumaschinenhersteller und ein Hydraulikunternehmen. Verkehrsverbindungen existieren über die Schiene sowie die Autobahnen A9 und A92.

In und um Freising ist das Autohaus Stiglmayr ein geschätzter Partner in allen Autofragen. Unser Unternehmen existiert bereits seit mehr als 115 Jahren und schreibt Service seither groß. Wir arbeiten als Familienbetrieb und sorgen dafür, dass Sie exakt das Fahrzeug erhalten, das zu Ihnen passt. Gerne auch mitsamt einer Lieferung direkt nach Freising oder in die Umgebung.

Audi und SUV? Das passt perfekt zusammen. Im kompakten Segment bzw. bei den Mini-SUV ist der Audi Q2 der lebende Beweis für die enorme Kompetenz des Ingolstädter Autobauers. Der Vorteil des Modell besteht einerseits in seiner Wendigkeit und den übersichtlichen Maßen, andererseits im Komfort, der sich mit dem vieler Modelle aus deutlich höheren Klassen messen kann. In technischer Hinsicht basiert der Q2 wie schon der A3 auf dem modularen Querbaukasten, der auch beim VW Golf zum Einsatz kommt. Die Parallelen erschöpfen sich allerdings angesichts der vielen Lackierungen und Details des Q2, die alles andere als alltäglich ausfallen und den „Fun-Faktor“ erheblich in die Höhe treiben. Gebaut wird der Q2 seit 2016, das erste Facelift datiert auf das Jahr 2020.

Eckdaten zum Audi Q2

Gerade einmal 4,19 Meter misst der Audi Q2 und ist damit ein gutes Stück kleiner als Golf und Co.. In der Höhe wird allerdings mit 1,51 Meter ein größerer Wert geboten und die Breite von 1,79 Meter bewegt sich mit dem kompakten Konzern-Flaggschiff auf Augenhöhe. Jede Menge Platz zeichnet den Q2 aus und auf Wunsch passt auch eine fünfköpfige Familie auf die Sitze und Sitzbank. Hinzu addieren lassen sich stolze 405 Liter Kofferraumvolumen, die auf bis zu 1.050 Liter erweitert werden können sofern die asymmetrische Sitzbank komplett umgeklappt wird. Praktisch am Audi Q2 ist dessen Wendekreis von etwas mehr als elf Meter und die Sensorsteuerung für die Kofferraumklappe, die das Beladen auch ohne freie Hand möglich macht.

Bei den Motoren des Audi Q2 hat sich seit dem Erscheinen des Fahrzeug jede Menge getan. Gefahren wird auf Wunsch auch als e-tron und damit mit einem durchweg elektrischen Antrieb. In dieser Variante sind es 136 PS, die über ein Ein-Gang-Getriebe auf den Asphalt gelangen. Die Reichweite ist für die City perfekt und liegt bei bis zu 265 Kilometer nach WLTP bei einer Batteriekapazität von 39,7 kWh. Wohlgemerkt: der Audi Q2 kann auch konventionell und zwar mit enormer Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren. Kennzeichnend ist dabei, dass die jeweils stärkeren Motorisierungen mit Allradantrieb anstelle des sonst obligatorischen Frontantriebs versehen sind. 110 oder 150 PS markieren den Einstieg bei den Benzinern, die auf Wunsch 190 oder 300 PS im SQ2 leisten. Die Diesel sind mit 116 oder 150 PS zu haben und wem der Sinn nach sportlichen Höchstleistungen steht, der beschleunigt in 4,9 Sekunden auf 100 km/h, was natürlich der Variante SQ2 vorbehalten ist.

Ausstattung des Audi Q2

Der Audi Q2 versteht sich zu einem guten Teil (auch) als Luxusfahrzeug. Abzulesen ist dies unter anderem anhand des adaptiven Fahrwerks mit unterschiedlichen Fahrmodi sowie Extras wie einem digitalen Cockpit und einem Head-Up-Display. Des Weiteren erfreut das kleine SUV mit der Möglichkeit zur Smartphone-Integration und damit verbundenem mobilen Internet. Navigiert wird somit im „Hier und Jetzt“ und auf Wunsch ist auch das Streaming in Verbindung mit einem erstklassigen Soundsystem eines Premiumherstellers möglich.

Sicherheit des Audi Q2

Auch in puncto Sicherheit gibt sich der Q2 keinerlei Blöße. Vor Fahrzeugen im Toten Winkel wird ebenso gewarnt wie vor Querverkehr, was sich beim Ausparken als sinnvoll erweist. Natürlich darf hierfür auch die Rückfahrkamera nicht fehlen und es existieren jede Menge cleverer Assistenten, beispielsweise auch für autonomen Parken.. Ebenfalls erfreut der Audi Q2 mit einem pre sense und ist in der Lage, die Geschwindigkeit und den Sicherheitsabstand konstant zu halten. Zuletzt verstehen sich Spurhalte- und Spurwechselassistent sowie LED-Scheinwerfer geradezu von selbst.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

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