Autohaus Stiglmayr – für Ihren Autokauf in Freising
Es gab eine Zeit, da wurde Freising in einem Atemzug mit der heutigen Metropole München genannt. Fakt ist, dass die 49.000 Einwohner große Stadt unweit von München große historische Bedeutung für die Entwicklung von Bayern hat. Freising liegt direkt an der Isar, oberhalb des heutigen Münchner Flughafens. Entsprechend handelt es sich um einen Ort im unmittelbaren Einzugsgebiet und damit integralen Bestandteil eines Ballungsraumes mit rund sechs Millionen Einwohnern. Freising brachte die ersten Stammesherzoge der Bajuwaren, der späteren Bayern, hervor und war bereits im achten Jahrhundert ein wichtiger Bistumssitz. Der Dom datiert auf das Jahr 716 und bis heute befindet man sich hier im Erzbistum München und Freising, bei dem beide Städte gleichbedeutend sind. Erster Bischof von Freising war der heilige Korbinian und in späteren Jahren machten die Wittelsbacher den Ort zu ihrer Residenz. Das Problem bestand im Spannungsfeld und der Konkurrenz zu den Fürstbischöfe, weshalb bald München zur Hauptstadt wurde. Im Jahr 1294 wurde Freising zum Hochstift und seit dem 14. Jahrhundert existierte die Grafschaft auf dem Yserrain. Sehenswert an Freising sind der Mariendom, die Bibliothek sowie das Dombergmuseum, das das zweitgrößte kirchliche Museum der Welt ist. Auch spannend ist die weltweit älteste Bierbrauerei im Kloster Weihenstephan.
Ökonomisch profitiert Freising auch davon, dass es sich um eine Stadt mit überaus junger Bevölkerung handelt. Der Flughafen München ist ein relevanter Wirtschaftsfaktor, ebenso wie viele Logistikunternehmen. Auch zu nennen sind Tourismus und die Brauerei sowie ein Braumaschinenhersteller und ein Hydraulikunternehmen. Verkehrsverbindungen existieren über die Schiene sowie die Autobahnen A9 und A92.
In und um Freising ist das Autohaus Stiglmayr ein geschätzter Partner in allen Autofragen. Unser Unternehmen existiert bereits seit mehr als 115 Jahren und schreibt Service seither groß. Wir arbeiten als Familienbetrieb und sorgen dafür, dass Sie exakt das Fahrzeug erhalten, das zu Ihnen passt. Gerne auch mitsamt einer Lieferung direkt nach Freising oder in die Umgebung.
Der VW T6 Multivan ist die am besten ausgestattete Variante des T6 und somit weit mehr als „nur“ ein Transporter. Die Rede ist von einem edlen Van oder auch einer Großraumlimousine mit jeder Menge Komfort und einem regelrechten Hauch von Luxus. Auf dem Markt ist das Modell in der Ausführung als T6.1 Multivan seit 2019 wobei die Baureihe T5/T6 sogar bis ins Jahr 2003 zurückgeführt werden kann. Aufgrund seiner enormen Beliebtheit wird der Klassiker auch noch nach dem Start des offiziellen Nachfolgers T7 Multivan weitergebaut und ist entsprechend immer noch als Neuwagen zu haben. Seine Geschichte reicht bis zu dritten Generation des VW Bulli und somit das Jahr 1985 zurück. Seinerzeit war zum ersten Mal von einem Multivan die Rede und der Name brachte und bringt die enorme Vielseitigkeit des Wolfsburgers zum Ausdruck. Die Qualität wird wiederum angesichts der vielen Preise wie der „Auto Trophy“ oder auch des „Best Cars Awards“ deutlich.
Aus dem Datenblatt für den VW T6 Multivan
Wer sich für einen VW T6 Multivan entscheidet, kann das Modell in zwei Längen ordern. Als Standardmaß stehen 4,90 Meter auf dem Datenblatt, wobei auf Wunsch auch stolze 5,30 Meter möglich sind. Die Höhe rangiert durchweg bei 1,97 Meter, womit auch die Einfahrt in innerstädtische Parkhäuser kein Problem darstellt. Ein Pluspunkt des VW T6 Multivan ist die Breite von stolzen 1,90 Meter. Platz ist für bis zu sieben Personen vorhanden und zusätzlich lassen sich auch noch bis zu 657 Liter im Laderaum verstauen. Wer eher den Aspekt des „Ladermeisters“ in den Vordergrund rückt, darf sich auf bis zu 5.000 Liter maximales Laderaumvolumen freuen. Als bevorzugter Einsatzzweck weist der VW T6 Multivan allerdings die Funktion als Shuttle oder auch Familienkutsche oder gar Fahrzeug für den Einsatz in Unternehmen und Sportvereinen aus.
Für ausreichend Vortrieb im VW T6 Multivan sorgen leistungsstarke und hoch effiziente Dieselmotoren. In früheren Jahren und Baujahren bis 2019 sind auch noch Benziner zu haben, die allerdings mittlerweile nicht mehr in Neuwagen eingesetzt werden. Die Selbstzünder leisten bis zu 204 PS, die in diesem Fall aus einem Bi-Turbo stammen. Die kleinste Leistungsstufe sorgt immer noch für ausreichende 90 PS und kombiniert werden die Pferdestärken mit Frontantrieb oder Allradantrieb. Des Weiteren lässt der VW T6 Multivan die Wahl zwischen manuellen Schaltgetrieben und Doppelkupplungsgetrieben und erweist sich angesichts einer Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h als voll und ganz langstreckentauglich. Aufhorchen lässt zudem die Beschleunigung von gerade einmal 9,1 Sekunden bis Tempo 100.
Annehmlichkeiten des VW T6 Multivan
Der VW T6 Multivan ist so etwas wie der Luxusliner im Sortiment seines Herstellers. Vom teilweise rustikalen Charme eines Transporters ist hier nichts mehr zu spüren. Stattdessen punktet das Modell unter anderem mit WLAN-Empfang und der Navigation in Echtzeit sowie der problemlosen Integration mobiler Geräte. Das große Touchdisplay dient nicht nur der Streckenführung, sondern auch dem Infotainment und auf Wunsch ist auch die Steuerung via Sprache möglich. Ein Highlight bietet die Anordnung der Sitze im Fond, die sowohl hintereinander als auch gegenüberliegend möglich ist. Inklusive eines Tischs, versteht sich. Auch zu den Extras im VW T6 Multivan zählt das multifunktionale Lenkrad und natürlich fehlt es auch nicht an einem durchweg virtuellen Cockpit.
Sicherheit des des VW T6 Multivan
Mit einem VW T6 Multivan gehen Käuferinnen und Käufer auf Nummer sicher. Gemeint sind natürlich die vielen Assistenten, die das Modell aus dem Einheitsbrei der fahrenden Lounges herausheben. Geöffnet und gestartet wird auf Knopfdruck und auf dem Inneren heraus lassen sich die beheizten Außenspiegel individuell einstellen. Ebenfalls bietet der VW T6 Multivan eine Servolenkung und LED-Scheinwerfer sowie einen Assistenten zum Halten der Spur. Auch vorhanden ist ein Müdigkeitswarner und eine Geschwindigkeitsbegrenzung mitsamt ACC.
