Audi Schwabach, Audi RS3 Neuwagen Angebote mit Lieferservice nach Schwabach

Audi RS3 Neuwagen – erstklassig für Schwabach geeignet

Audi RS3 Neuwagen sind eine rundum überzeugende Wahl für Ihre Mobilität in Schwabach. Wir sagen dies in der vollsten Überzeugung und in unserer Eigenschaft als Experten für die Modelle von Audi. Insbesondere der Audi RS3 Neuwagen ist ein Fahrzeug, das durch Ausgewogenheit und ein überzeugendes Design gekennzeichnet ist. Die Motorisierung ist perfekt für Schwabach und Fahrten in die Umgebung geeignet und rundum effizient. Hinzu kommt, dass wir Sie bei jedem Audi RS3 Neuwagen hinsichtlich der Ausstattung und Extras beraten und gemeinsam mit Ihnen clevere Vorteilspakete schnüren. Wann immer es um Ihre Mobilität in Schwabach geht – auf uns vom Autohaus Stiglmayr ist Verlass.

 

Sobald Sie in Ihren Audi RS3 Neuwagen einsteigen möchten, geben Sie uns ein Zeichen. Wir sind nicht weit von Schwabach entfernt und unterbreiten Ihnen gern gleich mehrere Angebote. Der Vorteil eines Neuwagens besteht natürlich in den vielen Extras der aktuellen Modellgeneration sowie dem Fehlen sämtlicher Gebrauchsspuren. Zudem sind Sie in der Lage, das Modell mit unserem Audi RS3 Neuwagen Konfigurator gleichsam à la carte auszusuchen und entsprechend Ihrer Wünsche in Schwabach unterwegs zu sein. Das gilt übrigens auch für die Finanzierung und die Möglichkeit einer Zahlung in monatlich bequemen Raten, die wir Ihnen ermöglichen. Oder für unsere Bereitschaft zum Kauf Ihres Gebrauchten.

Erstklassige Auto-Angebote für Schwabach im Autohaus Stiglmayr

Schwabach ist Teil eines Kleeblatts, das gemeinsam mit den Städten Nürnberg, Fürth und Erlangen gebildet wird und gemeinsam als Metropole Frankens gilt. Die Rede ist von der Metropolregion Nürnberg mit ihren rund 3,6 Millionen Einwohnern zu denen Schwabach etwas mehr als 41.000 Einwohner beisteuert. Der Ort liegt in Mittelfranken direkt an der Rednitz und nicht weit vom Main-Donau-Kanal entfernt. Charakteristisch für die Umgebung sind die vielen Wälder und die umfassenden Naturschutzgebiete. Die erste urkundliche Erwähnung lässt Schwabach im Jahr 1117 auf der Landkarte auftauchen, die Stadtrechte datieren auf das Jahr 1375. Bekannt war Schwabach schon im 15. Jahrhundert aufgrund einer speziellen Schrifttype, der Schwabacher. Zudem handelte es sich um einen Ort, der schon 1528 die Reformation umsetzte und in dem mit dem Schwabacher Artikel aus der Feder Philipp Melanchthons eine der ersten reformatorischen Schriften entstand. Im Dreißigjährigen Krieg litt die Stadt unter den Zerstörungen, in den folgenden Jahren gastierten immer wieder berühmten Personen wie auch Johann Wolfgang von Goethe oder der schwedische König Gustav Adolf. Zu Bayern kam Schwabach erst 1806 und erlebte vor allem nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ein erhebliches Bevölkerungswachstum – auch durch Eingemeindung. Sehenswert an Schwabach ist das Stadtmuseum und auch die Stadtkirche St. Johannes und St. Martin lohnt einen Besuch, ebenso wie das alte Rathaus.

Nach Schwabach gelangt man sowohl mit der S-Bahn aus Nürnberg als auch über die Autobahn A6 und zwei Bundesstraßen. Ökonomisch handelt es sich um eine der weltweit wichtigsten Städte der Blattgoldherstellung mit Arbeiten für den Londoner Buckingham Palace, die Berliner Siegessäule oder auch den Invalidendom in Paris. Auch zu finden sind ein Maschinenbauer, ein Textilunternehmen sowie ein Hersteller für technische Federn und ein Unternehmen aus dem Bereich Medizintechnik.

Als Autopartner für Schwabach und Umgebung machen wir eine erstklassige Figur. Warum das so ist? Wahrscheinlich, weil das Autohaus Stiglmayr bereits seit mehr als 115 Jahren in der Region verwurzelt ist. Man kennt uns und wir kennen die Menschen und deren Ansprüche an Mobilität. Natürlich beraten wir als Familienunternehmen mit viel Herz und Hingabe und finden stets eine individuelle Lösung. Hierzu gehört auf Wunsch gerne auch die Lieferung all unserer Fahrzeuge direkt zu Ihnen nach Hause.

Der Audi RS3 ist ein Ingolstädter Powerpaket aus der Kompaktklasse. Wie der Name des Modells bereits andeutet, handelt es sich um eine Weiterentwicklung des A3. Es ließe sich trefflich darüber streiten, ob der Audi RS3 dabei „nur“ das höchste Ausstattungsniveau darstellt oder als eigenes Modell gehandhabt werden darf. Fakt ist, dass 2011 entsprechende Fahrzeuge vom Band rollen und der aktuelle RS3 sein Debüt im Sommer 2021 feierte. Zu haben ist das Fahrzeug sowohl als Limousine als auch als Sportback und damit in einer Kombiversion. Wie es sich für einen Audi gehört, wird mit Fünfzylinder-Motoren gearbeitet und eine herausragende Kombination aus Komfort und Performance geboten.

Eckdaten zum Audi RS3

4,39 Meter misst der Audi RS3 in der Limousinen-Variante, 4,54 Meter sind es beim Sportback. Die Breite des Performance-Kompakten liegt bei 1,85 Meter und zudem ist das Modell zwischen 1,41 Meter und 1,44 Meter hoch. Der Hersteller hat bewusst auch auf hohe Alltagstauglichkeit geachtet und bietet allein im Kofferraum zwischen 282 und 321 Liter zum Beladen. Der Wert kann durch Umlegen der asymmetrisch geteilten hinteren Sitze problemlos auf bis zu 1.104 Liter gesteigert werden, womit sich der Audi RS3 – entsprechend seines Plattformgebers – in der Golfklasse bewegt.

Gemessen wird der Audi RS3 insbesondere an seiner Leistung. Jede Menge Pferdestärken verstehen sich somit von selbst und stammen aus einem 2,5 Liter- Benziner, der als Fünfzylinder 400 PS auf die Straße zaubert. Kombiniert werden diese Urkräfte mit einem Allradantrieb und die Einteilung erfolgt automatisiert über sieben Gänge. Das Ergebnis: 3,8 Sekunden, um auf 100 km/h zu spurten und eine Endgeschwindigkeit, die auf Wunsch auf bis 290 km/h gebracht werden kann. Kompromisse sehen anders aus.

Ausstattung des Audi RS3

Natürlich bietet der Audi RS3 die komplette Ausstattung des typischen A3 und geht in mancherlei Hinsicht noch darüber hinaus. Zu den Besonderheiten gehören der Torque-Splitter und damit eine perfekte Verteilung der Motorkräfte zwischen der Vorder- und Hinterachse, die dynamisch geregelt wird. Die Ausrichtung im Innenraum ist komplett auf Fahrerin oder Fahrer ausgerichtet und das Lenkrad erfreut durch jede Menge Funktionen sowie rote Dekorelemente. Möglich sind jede Menge Lackierungen, die perfekt mit den vielen schwarzen oder Aluminium-Exterieurs harmonieren. Und dann sind da auch noch Singleframe-Kühlergrill mit Wabengitter, die vielen Luftauslässe sowie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und natürlich Matrix-LED-Scheinwerfer mit jeder Menge Animationen. Ein weiteres Highlight ist die Launch-Control mit visualisiertem Countdown und das spezielle Dynamikpaket mit angepasstem Fahrwerk. Platz genommen wird natürlich in Sportsitzen von wo der Blick auf ein edles virtuells Cockpit fällt.

Ausstattung des Audi RS3

Wer Lust hat, nutzt im Audi RS3 Amazon Music sowie den Sprachassistenten Alexa und erfreut sich natürlich auch an mobilen Internetfunktionen und einer Navigation in Echtzeit. Wer auf Assistenten setzt, schöpft beim RS3 ebenfalls aus dem Vollen. Natürlich hält dieses Fahrzeug sowohl die einmal eingestellte Geschwindigkeit als auch den Sicherheitsabstand und ebenso versteht sich das Halten der Spur von selbst. Einparken funktioniert assistiert, das Fernlicht schaltet sich automatisch. Des Weiteren sorgen ein Toter-Winkel-Warner und ein Querverkehrsassistent für ein Maximum an Sicherheit, was angesichts der enormen Dynamik des Fahrzeug allzu verständlich ist.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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