Audi Q7 kaufen, leasen, finanzieren einfach bei Ihrem Audi Händler

Autohaus Stiglmayr – Ihr kompetenter Ansprechpartner für den Audi Q7

Sie wünschen sich einen Audi Q7? Dann können wir Sie zu dieser Wahl nur beglückwünschen? Das Autohaus Stiglmayr existiert seit mehr als 115 Jahren und ist seit vielen Jahrzehnten ein enger Partner von Audi, wenn es um Modelle wie den Q7 und all die anderen spannenden Fahrzeuge geht. Wir lieben, was wir tun und gehen mit viel Leidenschaft ans Werk. Zugegeben: bei einem Audi Q7 fällt das auch nicht schwer, denn dieses Fahrzeug begeistert schon auf den ersten Blick. Gerne lassen wir Sie bei uns vor Ort einsteigen und informieren Sie über die zahlreichen Möglichkeiten hinsichtlich der Ausstattung, der Extras und der Motorisierung. Freuen Sie sich auf Ihren Besuch in unserem traditionsreichen Familienbetrieb und einen Service, der Sie in den Mittelpunkt stellt.

 

Wer einen Audi Q7 sucht, wird bei uns fündig. Wir bieten dieses Modell sehr gerne an und freuen uns über jede neue Generation und jede Modellpflege, die dieses Fahrzeug noch ein klein wenig perfekter macht. Wohlgemerkt: natürlich bieten wir Ihnen nicht nur Audi Q7 Neuwagen, sondern gerne auch gebrauchte Modelle. Oder Sie entscheiden sich für eine Tageszulassung und machen damit ein echtes Schnäppchen? Wir sollten auf jeden Fall ins Gespräch kommen und die zahlreichen Möglichkeiten ausloten. Preislich kommen wir Ihnen ohnehin weit entgegen und auch die Inzahlungnahme Ihres aktuellen Gebrauchten ist für uns kein Problem. Damit nicht genug, denn natürlich räumen wir Ihnen für Ihren neuen Audi Q7 auch eine Ratenzahlung ein.

Der Audi Q7 ist ein regelrechter Gigant im Sortiment seines Herstellers und eines der größten Fahrzeuge, die Audi zu bieten hat. Schon 2005 erschien dieses Fahrzeug auf dem Markt und ist damit das erste SUV mit vier Ringen und das fahrende Vorbild für die späteren Topseller Q3 und Q5. Aktuell befindet sich der Audi Q7 in der zweiten Generation, die seit 2015 gebaut wird und 2019 eine umfangreiche Modellpflege genossen hat. Das Erscheinungsbild ist wahrlich unvergesslich, was sowohl an den Matrix-LED-Scheinwerfern als auch am markentypischen Singleframe-Kühlergrill liegt. Zudem gibt sich der Audi Q7 auf Wunsch als echtes Raubein und verfügt über einen Unterfahrschutz und einen Diffusor.

Aus dem Datenblatt für den Audi Q7

Der Audi Q7 ist ein echter „Kaventsmann“ und misst bis zu 5,07 Meter in der Länge. Dieser Wert trifft auf 1,97 Meter Breite und eine Höhe von 1,74 Meter und sorgt für ein enormes Volumen. Wer möchte, bestuhlt das Fahrzeug mit bis zu sieben Sitzen und lässt somit auch eine Großfamilie mitfahren. Alternativ bietet der Fünfsitzer einen sensationellen Kofferraum mit 865 Liter Volumen und zudem besteht die Möglichkeit, die hinteren Sitzreihen einzeln oder kollektiv umzulegen. Auf diese Weise entsteht ein maximales Laderaumvolumen von 2.050 Liter und somit fast Transporterformat. Zu den technischen Highlights des Audi Q7 gehört sowohl die Heckklappe mit Sensorsteuerung als auch die Allradlenkung. Letztere sorgt dafür, dass sich der Wendekreis dieses Dickschiffs mit 11,40 Meter in einem absolut tolerablen Rahmen bewegt.

Unter der Motorhaube des Audi Q7 werden gleich eine Reihe unterschiedlicher Technologien geboten. Neben Benzin- und Dieselmotoren gehen auch Hybride in Kombination mit den beiden Motorentypen ins Rennen und bereichern diese um leistungsstarke Elektro-Aggregate. Seit der 2020er Modellpflege ist der 340 PS- Benziner das kleinste Modell, während der SQ7 mit seinen 507 PS die Spitze darstellt. 4,1 Sekunden auf 100 km/h verraten die Sportlichkeit des SUV, was natürlich auch für die Hybride mit ihrer Leistung von 381 oder 456 PS gilt. Zuletzt gibt sich der Audi Q7 als Diesel geradezu sparsam und bescheidet sich mit – immernoch ausreichenden – 231 bzw. 286 PS.

Technik des Audi Q7

Wer in einen Audi Q7 steigt, genießt auf Wunsch eine regelrechte „Grüne Welle“. Das Modell wird mit einer fest eingebauten eSim geliefert und ist mit der Verwaltung der Ampeln verbunden. Auf diese Weise lassen sich die Grünphasen darstellen und die Geschwindigkeit kann entsprechend angepasst werden. Darüber hinaus werden auf Wunsch auch Wartezeiten an Ampeln bzw. deren genaue Intervalle präsentiert. Zu den weiteren mobilen Funktionen gehört auch die Navigation in Echtzeit und das Erkennen von Verkehrszeichen. Wer dennoch sein Smartphone integriert, kann dieses auf Wunsch auch als Autoschlüssel nutzen und erfreut sich an vielen Remote-Funktionen.

Komfort des Audi Q7

Die Vorreiterstellung, die der Audi Q7 in puncto mobiles Internet einnimmt, spiegelt sich auch in den Assistenzsystemen wider. Da ist zum Beispiel der Stauassistent, der autonomes Fahren inklusive Anfahren, Bremsen und Lenken ermöglicht. Da ist zudem auch der Effizienzassistent, der die Daten der Fahrbahn auswertet und den perfekten Fahrstil vorschlägt. Weitere Extras sind ein Kreuzungswarner, Toter-Winkel-Assistent und Querverkehrswarner sowie natürlich ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalter. Komfortabel fällt auch der Innenraum aus, was an klimatisierten Ledersitzen, ionisierter Luft und einer vielfältigen Ambientebeleuchtung liegt.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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